金屬噴涂中的注意事項噴涂作業(yè)安全技術(shù)措施
金屬噴涂中的注意事項噴涂作業(yè)安全技術(shù)措施 1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，未經(jīng)培訓不準工作。 2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設(shè)備及工具進行*檢查，確認無問題時方可工作。 3.噴漆作業(yè)場所的通風凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。 4.作業(yè)中，蘇州噴涂電話，企業(yè)安全技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時測定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃氣體濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃氣體濃度應(yīng)低于下限的10%。 5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應(yīng)負責監(jiān)護。 熱噴涂涂層產(chǎn)生缺陷的原因分析涂層碎裂 1. 噴涂時噴槍移動太慢，以致一次噴涂的涂層過厚，造成涂層過熱 2. 噴涂距離太近，促使涂層過熱 3. 噴涂材料收縮率過高或含有較多的導致熱烈冷碎的元素（如硫、磷等） 4. 電噴時，電流過高；氣噴時，使用了氧化焰，涂層過分氧化 5. 噴好后的工件過度急冷而碎裂 6. 壓縮空氣中有水汽和油霧，降低了涂層的結(jié)合強度 7. 工件回轉(zhuǎn)中心不準，噴涂火花偏斜在一面，蘇州噴涂技術(shù)，使第二層涂層有厚有薄，收縮不均勻 涂層脫殼 1. 基體表面粗糙程度不夠或有灰土等污物吸附，使涂層附著力降低 2. 工件含有油脂，噴涂時油脂溢出（特別是球墨鑄鐵曲軸） 3. 壓縮空氣中有可見的油和水 4. 噴槍離工件太遠，當金屬微粒達到工件前塑性降低，未能充分黏結(jié) 5. 車削與拉毛、拉毛與噴涂各道工序相隔時間太久，致使表面氧化 6. 磨削時采用氧化鋁砂輪，致使局部過熱而膨脹 7. 噴槍火花不集中，噴涂時火焰偏斜，致使金屬微粒不能有力地黏附在工具表面 8. 工件線速度和噴槍移動速度太慢，噴涂中的夾雜物漂浮于表面，減低了附著強度 涂層分層 1. 采用間歇噴涂時，沒有一次噴完，停得太久，涂層在磨光時會產(chǎn)生分層剝落現(xiàn)象 2. 噴涂中壓縮空氣帶出的油和水濺在工件表面上 3. 噴涂場所不潔，每一層噴涂后有大量灰塵吸附到工件表面，使層與層間有外來物隔離或部分隔離 噴涂不耐磨 1. 噴涂時噴槍離工件太遠，金屬顆粒提早冷卻，噴到工件上后成為疏松涂層，金屬熱噴涂涂層工作時，噴涂，顆粒部分脫落，擦傷摩擦面 2. 磨削時有大量的砂輪屑嵌入涂層，擦傷表面 3. 金屬絲進給速度太快，顆粒呈片狀 4. 金屬材料不合適，硬度不高、不耐磨（如鋼絲的含碳量低，涂層太軟） 5. 空氣壓力太低，噴涂距離太遠，致使結(jié)合強度降低 噴涂的金屬材料 應(yīng)用*的金屬材料是鋅、鋁和鋁鋅合金，主要用以保護鋼鐵的大型結(jié)構(gòu)件。1952年中國曾在淮南電廠的 264座35千伏輸變電塔上部噴涂鋅成功，節(jié)約了大量維修費。噴鋁比噴涂鋅更適用于在惡劣的工業(yè)氣氛和海洋大氣中工作的構(gòu)件，同時還具有耐磨、*高溫氧化和*含硫化合物氣體腐蝕的性能。 特征 金屬噴涂的特征是：工件尺寸無上限，基體受熱一般不超過200℃，覆層與基體間的附著力可高達 7兆帕。噴涂后的表面粗糙度可降到微米，加工后可到～微米。但電弧法噴出的涂層表面較差，經(jīng)加工后可達到一般精密工件的 蘇州噴涂技術(shù)-蘇州噴涂-無錫南新工藝裝飾品(查看)由無錫南新工藝裝飾品制造有限公司提供。是一家從事“無錫塑膠噴涂,金屬噴涂,真空電鍍”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“南新工藝”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使無錫南新工藝裝飾品在行業(yè)專用設(shè)備中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。
